骁龙数字底盘开辟高通智能网联汽车业务新版图

最近几天,工信部发布《关于开展智能网联汽车接入和道路交通试点的通知》,向社会各界公开征求意见今年以来,政策加大了对智能网联汽车产业的支持力度,相关汽车企业加强布局,抢占优质赛道,加快转型升级多位业内人士表示,中国智能网联汽车产业明显提速

新现代化趋势加深,汽车产业链正在重构。

软件定义时代,汽车产业正处于新一轮格局重塑的重要时刻,包括电动化,智能化,网联化,共享化在内的新四化被认为是未来汽车的重点突破汽车正逐渐从交通工具向能源中心,计算中心,智能终端和新型移动出行载体转变中国工程院院士,清华大学教授李克强说,智能网联汽车推动了汽车产业,交通方式,能源消费结构和社会运行方式的深刻变革

业内普遍认为,基于电动化的大数据采集和互联化的链接,将逐步实现智能化出行,这可能成为汽车实现自动驾驶终极目标的可行途径所以汽车厂商,科技公司,芯片厂商等正在积极探索AI,5G,云计算,大数据,物联网等技术创新,不断迭代汽车产品伴随着消费者对汽车功能和属性需求的变化,汽车产业链的合作模式也发生了变化

中国人民政治协商会议经济委员会副主任苗伟指出:过去,汽车产业链和供应链基本上是垂直整合的链关系但现在的分工体系是一个网络生态,原有的分工被打破,专业化分工体系正在被重塑,网络产业链和供应链体系正在加速形成在重构的产业链中,OEM厂商一直在加大与科技公司和芯片厂商的合作典型的芯片厂商不再是单纯的二级,三级供应商,而是逐渐演变为主机厂直接指定的关键零部件,在整个产业链中扮演着越来越重要的角色

从最近几年来传统科技巨头的汽车业务发展也可以看出上述观点例如,高通围绕智能网联汽车展开了全栈布局,其集成连接,驾驶舱,智能驾驶,云服务四大平台的骁龙数字底盘解决方案备受业界关注汽车厂商可以选择在产品线中采用骁龙数字底盘覆盖的任意或全部平台,通过在云端的不断升级,为产品提供高度定制化的体验

20多年的投入和积累,骁龙数字底盘一揽子解决方案已经支持了全球几乎所有的汽车厂商,在整个产业链生态中起到了重要的技术推动作用高通区董事长孟朴也表示:伴随着智能网联汽车的快速发展,许多产业链的传统结构被打破,我们开始与许多汽车制造商直接接触和合作,这是以前没有的商业模式

创新骁龙数字底盘,打造新版本

根据国家智能网联汽车创新中心,中国智能网联汽车产业创新联盟最新发布的《2022年智能网联汽车十大技术趋势研究报告》,智能驾驶要求底盘通过线控和集成控制实现主动控制,对底盘的主动安全性,舒适性和驾驶乐趣进行全局优化数字底盘线控系统将助力智能网联汽车落地面向2022年,相关厂商研发的底盘线控系统将实现进一步的数字化控制,通过集成控制,有助于实现高度自动驾驶,提升自动驾驶体验

骁龙数字底盘就是这样一种数字化解决方案,它支持所有系统与数字云连接的集成,而不是简单地为汽车的特定部件提供分散组件的简单组合相当于高通在智能汽车领域所有解决方案的大集合,可以独立使用,也可以同时使用它提供了一种支持未来汽车技术发展的新思路,也是高通汽车地图上的一枚重要棋子

在智能驾驶舱方面,骁龙数字驾驶舱平台已经发展到第四代,图形,多媒体,计算机视觉,AI等核心功能得到加强汽车制造商可以通过高度可定制和始终连接的SoC和虚拟化软件解决方案,创建多显示器,多摄像头,顶级音频,视频和多媒体体验第四代骁龙驾驶舱平台SA8295P作为全球首款采用5nm工艺的车载轨距芯片,拥有接近旗舰智能手机或平板终端SoC能力的计算能力指标,为车载驾驶舱体验的发展带来更多想象空间SA8155P是第三代骁龙座舱平台,是目前业界应用最广泛的汽车座舱方案众多主流车型如广汽Aion LX,威马W6,理想L9,蔚来ET5,蔚来ET7,小鹏P5,吉利星月L,智极L7等已经安装,市场优势显著

在自动驾驶方面,骁龙Ride平台拥有一整套硬件和软件,包括片上安全系统,安全加速器和自动驾驶软件堆栈,支持不同级别的自动驾驶需求基于Arriver的一站式可视化软件堆栈,支持驾驶策略,停车或驾驶员监控软件堆栈和高级导航功能宝马集团,长城汽车,通用汽车,大众汽车集团和其他汽车制造商都宣布采用这一平台来构建覆盖多个自动驾驶级别的解决方案今年8月,国内首款搭载乘车平台的车型——威全新摩卡DHT lidar版长城汽车已经正式亮相

在云终端管理方面,骁龙车到云服务通过专为新盈利模式设计的预集成软件和服务平台,为汽车制造商提供灵活的功能组合,性能升级和新功能。

此外,高通还推出了完整的无线连接,射频前端和天线系统,并支持强大的LTE,5G毫米波/Sub 6GHz全频带组网服务等,有力保障了智能网联汽车最重要的网络连接能力6月份发布的最新射频前端模块是针对蓝牙,WiFi6E和下一代标准WiFi7设计的,适用于汽车终端预计2022年下半年发射多年的R&D投资和系统化布局使高通在全球车联网,车联网和新一代顶级信息娱乐系统领域排名第一

高通总裁兼首席执行官安萌曾表示:汽车公司正在成为科技公司,汽车将随时随地互联互通骁龙数字底盘基于我们的‘统一技术路线图’和跨领域技术优势,它是未来汽车的平台目前,骁龙数字底盘及其集成汽车平台正在不断提升高通在车联网,信息娱乐和智能驾驶领域的领先地位,从而推动其汽车业务的稳定增长

科技引领高通推动全球汽车产业变革

说到高通,大多数人想到的第一个标签是手机芯片事实上,高通不再是一家只提供手机芯片的公司最近几年来,依托自身技术研发优势,大力多元化,在5G通信,智能汽车,物联网,AR/VR,PC等多个领域遍地开花,并逐渐成长为枝繁叶茂的大树

尤其是在汽车领域,基于过去20年的积累和沉淀,高通始终活跃在技术前沿,推动全球汽车行业加速变革,从消费电子领域的智能驾驶舱芯片调平,到公交车上自动驾驶芯片落地,再到更先进的C—V2X大胆布局。

在全球市场,高通是5G汽车联盟的八个创始成员之一,并与中,美,日,韩,澳,欧洲国家的合作伙伴进行了大量的C—V2X测试和互联互通演示,为C—V2X技术和产业的商用准备奠定了重要基础。

从高通的全球汽车生态图可以看出,讴歌,福特,宝马,Smart,沃尔沃,蔚来,雷克萨斯,劳斯莱斯,法拉利,特斯拉,大众,本田等众多知名车企都在其中截至目前,全球已有超过2.5亿辆汽车采用了高通汽车解决方案

在中国蓬勃发展的智能汽车市场,高通及其合作伙伴多年来参与了中国C—V2X的大规模测试,从而加速了智能网联技术的落地与此同时,基于骁龙汽车的5G平台,多家中国汽车品牌已率先发布支持5G技术的智能网联汽车,包括长城汽车旗下的哈弗,WEY,蔚来汽车,威马汽车,华人运通旗下的高河HiPhi,Ideality等此外,据不完全统计,自2020年以来,骁龙驾驶舱平台已支持中国汽车品牌推出约50款车型,包括杜畿,小鹏,蔚来,理想,长城,SAIC,吉利等

高通和中国汽车工业之间的合作正在加深每个季度,我们的客户都在增加,我们与他们的合作是全面的,多方面的这是高通未来将强劲增长的一个领域,这些合作关系也将变得更加牢固安梦曾经说过

根据高通最新财报数据,2022财年,公司汽车业务收入达14亿美元,同比增长41%目前,其汽车业务订单总估值已超过300亿美元高通此前也提高了这部分业务的增长预期预计到2026财年,汽车业务收入将超过40亿美元,2031财年将超过90亿美元

今天,高通智能汽车的故事仍在继续。

来源:中国经济网
编辑:李陈默

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