丘德民背景资料_丘德民作品集_丘德民老师

丘德民背景资料消息,丘德民背景资料报道,近年来,国内的新能源汽车市场迅速扩张,相比于传统的燃油车,新能源汽车的续航及充电能力一直是阻碍其发展的两座“大山”,因此,成为消费者在购买纯电动汽车时最大的顾虑。极氪001作为新能源品牌车型中续航里程长、充电迅速的代表,一经发布就获得了众多好评,那么,它的实际表现是否真如传言所说那么优秀?

纯电动冬季一般都会出现打折的情况,其实这个问题主要出现在电池上,电池遇冷“缩水”,导致续航里程打折严重,解决电池怕冷问题就可以从源头解决冬季续航焦虑。极氪001“高效秘籍”从电芯、充电倍率和电池包容量三管齐下:采用“天生不怕冷“的Ni55+电芯,加上2.2C的高效充电倍率,电池包容量达到100度电,从源头减轻了用户的里程焦虑。

现在新能源车主怕续航不够,很多车主开车都是一边裹着羽绒服,一边抖腿,不敢开空调。确实电动车不像燃油车可以利用发动机废热供暖,会比较费电,但其实也不至于这么凑合:极氪001用的是直接式热泵系统+PTC辅助加热方式,目前市面上这种组合非常少,相比单一PTC辅热,这种组合可以在较低能耗下快速提升车厢温度,并且还可以从充电桩取电和利用电机“废热”加热座舱,减少电池能量的消耗。

再说能量回收,它是电动车的特权,很多车主表示自家电动车的能量回收等级太少,等级高了没有舒适性,低了又没意义。而极氪001自带的“黄金右脚”能量回收模式,拥有高、中、低三个等级可选,加上单踏板模式,回收线性开起来舒适,不得不说,这确实考虑到了用户的感受,多种选择选哪个都没错儿。

还有一个就是大家最关注,就是充电慢的问题,一是充电速度慢,二是充电桩难找。不过这个在极氪001看来也不是问题,极氪001拥有360kW极充技术,理想充电条件下,极氪001可实现30分钟SOC从10%充到80%,而且可以实现即插极充,很方便。并且极氪001还在全国如火如荼地搞起了极充、超充、轻充等充电站建设,也广泛接入了第三方充电桩,加上推出的电极送帮充电服务,可以说各种充电难题极氪001都给你拿捏的死死的,基本覆盖所有出行场景,充不了电在极氪001这里是不存在的。

极氪001满足客户需求,解决冬季续航打折问题,选择了极氪001,以后再也不用因为出差的旅途而发愁了。

来源:工业网
编辑:燕梦蝶

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